El número de muertes de vehículos automotores que involucran a niños menores de 15 años varía ampliamente según el estado, pero los sucesos son más comunes en el Sur, y con mayor frecuencia se asocian con restricciones y accidentes inadecuados o no utilizados en caminos rurales, una nueva revisión de los niñosespectáculos de fatalidades automáticas.
El estudio, realizado conjuntamente por investigadores de Harvard y UT Southwestern Medical Center, es el primero en observar las tendencias a nivel estatal en muertes de niños que involucran accidentes automovilísticos, y en explicar las diferencias en la geografía y las leyes y regulaciones estatales.alrededor del 16 por ciento de los niños involucrados en accidentes fatales murieron, 2,885 niños en total durante el período de revisión de cuatro años entre 2010 y 2014.
El Sur resultó ser el más mortal: 1,550 niños murieron en accidentes fatales; una tasa de mortalidad de 1.34 por 100,000 niños por año. El más seguro fue el Noreste, con 189 muertes de niños y una tasa de mortalidad de 0.38 por 100,000 niños por año. El Medio Oeste tuvo 585muertes de niños, una tasa de mortalidad de .89 por 100,000 niños por año. Occidente tuvo 561 muertes de niños, una tasa de mortalidad de 0.76 por 100,000 niños por año. Las 2,885 muertes de niños representaron una tasa de mortalidad de 0.94 por 100,000 niños por año.
"En términos generales, lo que encontramos es que las leyes y regulaciones estatales, así como la aplicación constante, fueron factores cruciales en la prevención de muertes de vehículos motorizados en la infancia, lo que se evidencia por la amplia variación en muertes de niños por estado", dijo el Dr. Faisal Qureshi, AsociadoProfesor de Cirugía en UT Southwestern y cirujano pediátrico en Children's Health℠. "Nuestro análisis también demostró que revisar las regulaciones débiles y mejorar la aplicación podría tener un impacto sustancial en salvar vidas. Mejorar el uso adecuado de las restricciones mostró el mayor potencial para prevenir estas muertes."
En particular, el análisis mostró que un aumento del 10 por ciento en el uso adecuado de las restricciones como los cinturones de seguridad y los asientos para el automóvil reducirían las muertes en más de 230 niños al año o más de 1,100 en cinco años, lo que equivale a casi el 40 por ciento de las muertes observadasdesde 2010-2014.
Los investigadores revisaron las muertes de niños menores de 15 años involucrados en 18,116 accidentes fatales de 2010-2014 usando el Sistema de Informe de Análisis de Fatalidad. Más de 18,000 niños estuvieron involucrados en accidentes fatales durante el período de cuatro años, y alrededor del 16 por ciento de ellos 2,885 niños murieron.
La investigación aparece en el Revista de Pediatría .
Entre los aspectos más destacados del estudio :
hallazgos estado por estado
Los estados con la mayor cantidad de muertes infantiles más de 100 fueron Texas 346; California 200; Florida 144; Carolina del Norte 132; Georgia 130 y Alabama 125.
Los estados con los porcentajes más altos de muertes infantiles fueron Nebraska 30 por ciento; Iowa 27 por ciento; Dakota del Sur y Wyoming 24 por ciento; Indiana y Alabama 23 por ciento; Mississippi e Idaho 22 por ciento;
Virginia y Minnesota 21 por ciento; y Nueva York, Kansas, Dakota del Norte y Virginia Occidental 20 por ciento.
Los estados con las tasas de mortalidad infantil más altas por 100,000 por año fueron Mississippi 3.23; Wyoming 3.06; Alabama 2.71; Montana 2.23; West Virginia 2.16; Oklahoma 2.02.
Los estados con la menor cantidad de muertes fueron Rhode Island 3; Alaska 4; Delaware, New Hampshire y Vermont 5; Maine 7 y Hawai 9.
Los estados con los porcentajes más bajos de muertes infantiles fueron New Hampshire 8 por ciento; Nueva Jersey y Alaska 11 por ciento; Florida, Pensilvania, Wisconsin y Ohio 12 por ciento.
Los estados con la tasa de mortalidad infantil más baja por 100,000 por año fueron Massachusetts 0.25; Nueva York 0.29; Nueva Jersey 0.32; Washington y Rhode Island 0.33; Connecticut 0.34; Nueva Hampshire 0.48;y Alaska 0.50.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por UT Southwestern Medical Center . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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