Se cree que alrededor de 194 millones de aves y 29 millones de mamíferos mueren cada año en las carreteras europeas, según un nuevo estudio que clasificó a las especies más vulnerables. Un equipo de investigación internacional utilizó 90 encuestas de eliminación de carreteras de 24 países europeos para crear un nuevométodo de estimación de las especies de aves y mamíferos que se matan con mayor frecuencia en las carreteras, y las especies más vulnerables a ser eliminadas de ciertas áreas. La investigación, publicada en Fronteras en ecología y medio ambiente descubrió que las especies asesinadas con mayor frecuencia no eran necesariamente las más vulnerables a desaparecer por completo. Esto significa que la acción para preservar la vida silvestre cuando se construyen nuevas carreteras se corre el riesgo de apuntar a las especies equivocadas según los métodos actuales.
La Dra. Manuela González-Suárez, ecóloga de la Universidad de Reading y coautora del estudio, dijo: "Las densidades de carreteras en Europa se encuentran entre las más altas del mundo, con el 50% del continente dentro de 1,5 km de una carretera pavimentadao ferroviario. Por lo tanto, los caminos son una amenaza significativa para la vida silvestre, y la evidencia muestra que la muerte en ellos podría incluso hacer que algunas especies desaparezcan por completo.
"A pesar de esto, la vulnerabilidad a largo plazo de las especies no se considera actualmente al evaluar el impacto de las nuevas carreteras en la vida silvestre, lo que significa que corremos el riesgo de canalizar el apoyo a las especies equivocadas, sin hacer nada para ayudar a las personas más expuestas. Comprender mejor qué especiesson más vulnerables a las carreteras, por lo tanto, es importante si vamos a tomar medidas de conservación más efectivas "
El equipo de investigación, dirigido por el Centro de Estudios Ambientales y Marinos CESAM en Lisboa, calculó las tasas de destrucción de carreteras para 423 especies de aves y 212 especies de mamíferos. Descubrieron que los animales pequeños con altas densidades de población y que alcanzan la madurez a una edad tempranaera más probable que los mataran en las carreteras. También se demostró que los mamíferos y aves nocturnos con una dieta predominantemente de plantas y semillas tenían tasas de mortalidad más altas.
Los animales con las tasas más altas de derribo previsto fueron el mirlo común 11,94 por km / año y el murciélago soprano pipistrelle 1,76 por km / año. Se encontraron caminos en Europa Central, como en Alemania, Austria y República Checa.ser el más mortal
El estudio también utilizó los estudios de roadkill para clasificar las especies de aves y mamíferos cuya supervivencia a largo plazo estaba más amenazada por el roadkill.
Se descubrió que el urogallo y la ardilla rojiza son los que corren más riesgo de extinción local. Ambos son comunes en Europa pero están clasificados como especies de menor preocupación en la Lista Roja de Amenazados de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza UICNEspecies.
Los animales más vulnerables clasificados como Amenazados por la UICN fueron la focha de nudos rojos y el lunar balcánico y el lunar podoliano.
El estudio reveló que los puntos críticos de eliminación de carreteras no se correlacionaron con las áreas con las poblaciones más altas de especies vulnerables.
Por ejemplo, los gorriones domésticos tenían una proyección de alta tasa de destrucción de carreteras 2.7 por km / año pero se clasificaron como 420 de 423 especies de aves por vulnerabilidad. Por el contrario, el urogallo tenía una baja tasa de destrucción de carreteras pronosticada 0.2 por km / año perofue el más vulnerable de todas las aves estudiadas.
Las áreas con las concentraciones más altas de especies de aves vulnerables fueron la Península Ibérica, la Península de los Balcanes y los países de Europa del Este. Los mamíferos vulnerables se concentraron en el norte de España, Italia, Austria y la Península de los Balcanes.
La Dra. Clara Grilo, investigadora del CESAM y autora principal del estudio, dijo: "Queríamos tener una idea general de qué especies están más capacitadas y también mapear las regiones que pueden ser una amenaza para la conservación de la vida silvestre en Europa. Usamosmodelado para estimar la destrucción de carreteras para las especies no estudiadas y también para identificar qué especies son vulnerables a la extinción local debido a las carreteras.
"Desde una perspectiva de conservación, tenemos que ir más allá de la cuantificación de la eliminación de carreteras mediante la aplicación de modelos de población para identificar qué especies pueden ser vulnerables a la pérdida adicional de individuos, lo que proporcionará información más precisa para los segmentos de carreteras que requieren mitigación"
Los miembros del público pueden contribuir con informes de roadkill para mejorar estudios como este visitando http://projectsplatter.co.uk/
Top 10 especies más vulnerables
AVES
1 Bonasa bonasia, Urogallo
2 Circaetus gallicus, águila serpiente de dedos cortos
3 Phylloscopus borealis, curruca ártica
4 Lanius nubicus, Alcaudón enmascarado
5 Anthus cervinus, bisbita de garganta roja
6 Loxia leucoptera, Piquituerto de dos barras
7 Buteo rufinus, ratonero zanquilargo
8 Gelochelidon nilotica, Charrán común de pico de gaviota
9 Ardeola ralloides, Garcilla cangrejera
10 Glaucidium passerinum, búho pigmeo euroasiático
MAMÍFEROS
1 Spermophilus major, ardilla de tierra rojiza
2 Spalax graecus, rata topo balcánica
3 Spalax zemni, rata topo podoliana
4 microftalmos Spalax, rata topo ciega mayor
5 Spalax arenarius, rata topo arenosa
6 Pygeretmus pumilio, Jerboa de cola gorda enana
7 Rhinolophus blasii, murciélago de herradura de Blasius
8 Rhinolophus Euryale, murciélago de herradura mediterráneo
9 Sorex alpinus, musaraña alpina
10 Ellobius talpinus, topillo topo del norte
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Reading . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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