El primer vehículo aéreo no tripulado UAV que realizó un aterrizaje encaramado utilizando algoritmos de aprendizaje automático se ha desarrollado en colaboración con la Universidad de Bristol y los Servicios de Defensa BMT BMT. El desarrollo revolucionario de un avión de ala fija que puede aterrizar enun espacio pequeño o confinado tiene el potencial de impactar significativamente la recolección de inteligencia y la entrega de ayuda en un desastre humanitario.
BMT, una subsidiaria de BMT Group Ltd, y la Universidad de Bristol han demostrado cómo se puede usar la combinación de un UAV de ala de transformación y aprendizaje automático para generar una trayectoria para realizar un aterrizaje encaramado en el suelo. El UAV ha sido probadoen altitud para validar la aproximación y el equipo está trabajando hacia un sistema que pueda realizar un aterrizaje en tierra repetible.
Los UAV actuales son algo restrictivos ya que tienen alas fijas y rígidas, lo que reduce la flexibilidad de cómo pueden volar. El objetivo principal del trabajo era buscar extender la operación de los UAV actuales de ala fija mediante la introducción de estructuras de ala morphing inspiradaspor los que se encuentran en las aves. Para controlar estas complejas estructuras de alas, BMT utilizó algoritmos de aprendizaje automático para aprender un controlador de vuelo inspirado en la naturaleza.
Simon Luck, Jefe de Servicios de Información y Aseguramiento de la Información en BMT Defense Services, comentó: "La innovación está en el corazón de todo lo que hacemos en BMT y los proyectos de I + D nos brindan la oportunidad de trabajar con nuestros socios para desarrollar capacidades de vanguardia quetener el potencial de revolucionar la forma en que recopilamos información "
El Dr. Tom Richardson, Profesor Titular de Mecánica de Vuelo en el Departamento de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Bristol, agregó: "La aplicación de estos nuevos métodos de aprendizaje automático para la dinámica y el control de vuelo no lineal nos permitirá crear un equipo no tripulado altamente ágil y ágilvehículos. Estoy realmente entusiasmado con los posibles beneficios de seguridad y rendimiento operativo que ofrecen estos nuevos métodos "
El proyecto de investigación de 18 meses se entregó como parte del programa de Investigación de Sistemas Autónomos ASUR del Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa Dstl.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Bristol . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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