A los conductores les resulta difícil ignorar un teléfono que suena, pero ignoran los peligros, con un nuevo estudio de QUT que revela que casi el 50 por ciento cree que localizar y contestar un teléfono que suena no es tan riesgoso como hablar y enviar mensajes de texto.
La investigación realizada por el Centro de Investigación de Accidentes y Seguridad Vial de QUT - Queensland CARRS-Q y publicada en PLOS ONE Journal ha descubierto que localizar un teléfono que suena, comprobar quién llama y rechazar o contestar la llamada es la tarea más frecuente que realizan los conductores con el teléfono móvil.
El investigador principal Oscar Oviedo-Trespalacios dijo que los conductores no creían que localizar y contestar un teléfono que sonaba fuera tan riesgoso como hablar, enviar mensajes de texto o navegar.
"El estudio de 484 conductores de Queensland encontró que el 45 por ciento admite localizar y contestar un teléfono que suena, en comparación con el 28 por ciento que informó hablar en un dispositivo de mano.
"También es preocupante que más conductores informaron mirar una pantalla durante más de 2 segundos o localizar y contestar un teléfono que suena, que hablar por un teléfono de mano, enviar mensajes de texto o navegar".
El señor Oviedo-Trespalacios dijo que al considerar el riesgo de estas diferentes tareas del teléfono móvil, la mayoría de los conductores subestimaron los peligros que distraen del uso pasivo del teléfono.
"Los conductores perciben que encontrar y alcanzar un teléfono que suena tiene un riesgo de choque de rango medio, sin embargo, las investigaciones han demostrado que esta tarea es una de las actividades más riesgosas en las que puede participar un conductor", dijo.
"Esto se debe a que es probable que los conductores adapten su comportamiento de conducción al hablar, enviar mensajes de texto y navegar, reduciendo su velocidad, aumentando su distancia del vehículo que va delante y escaneando su entorno con más frecuencia.
"Por otro lado, un teléfono móvil que suena puede ocurrir en cualquier momento sin dar tiempo al conductor para adaptar su comportamiento y, por lo tanto, aumenta la probabilidad de un accidente". Esta discrepancia en la percepción del riesgo es una de las principales preocupaciones reveladas por elestudio."
El señor Oviedo-Trespalacios dijo que se había demostrado que usar un teléfono móvil mientras se conduce aumentaba cuatro veces el riesgo de accidentes.
"Los conductores novatos corren un riesgo especial, ya que es más probable que conduzcan mientras utilizan un teléfono móvil".
El señor Oviedo-Trespalacios dijo que otros hallazgos del estudio incluyeron :
- A pesar de la investigación, el 12% de los conductores todavía no cree que hablar por un teléfono de mano sea peligroso
- Los conductores evitan activamente la detección de la policía, y alrededor del 70 por ciento admite estar alerta a la policía cuando usa su teléfono
- Los conductores mantienen sus teléfonos bajos y los cubren para evadir la detección de la policía
- En un día normal, es más probable que los conductores miren su teléfono móvil durante más de 2 segundos que para enviar mensajes de texto o navegar
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Tecnología de Queensland . Nota: el contenido se puede editar por estilo y longitud.
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