La investigación de la Universidad Estatal de Carolina del Norte encuentra que la velocidad de conducción fluctúa más cuando la mente del conductor se desvía de enfocarse en el acto de conducir, y que el entorno exterior influye en la frecuencia con la que la mente del conductor deambula.
"A medida que las tecnologías autónomas y semiautónomas se hacen cargo de algunas tareas de conducción, es probable que los conductores experimenten un mayor aburrimiento porque tendrán menos que hacer, lo que hace que sea importante comprender qué contribuye a 'deambular por la mente' de los conductores y cómo esoafecta el rendimiento del conductor ", dice Michal Geden, candidato a doctorado en NC State y autor principal de un artículo sobre el trabajo. Recorrer la mente es pensar en otra cosa que no sea conducir.
"Este estudio nos dice que la deambulación mental afecta cuán variable es la velocidad de conducción cuando las personas conducen, lo que tiene implicaciones de seguridad", dice Geden. "También nos dice que la carga perceptiva afecta la deambulación mental".
La carga perceptual se refiere a la cantidad de información en el entorno que el conductor necesita procesar. Por ejemplo, conducir en un entorno desértico escasamente poblado ofrece una carga perceptual más baja que conducir en un área urbana ocupada.
Para este estudio, los investigadores realizaron un experimento con 40 conductores utilizando un simulador de conducción. Durante las condiciones de baja carga perceptiva, los conductores informaron que sus mentes estaban divagando el 50 por ciento del tiempo. Pero durante las condiciones de alta carga perceptiva, los conductores informaron que la mente divagaba solo 41por ciento del tiempo
Y durante los momentos en que los conductores informaron que estaban divagando, los investigadores vieron una mayor variabilidad en la velocidad de conducción
"Hay una gran cantidad de investigación sobre distracciones externas, como hablar por teléfono mientras se conduce", dice Jing Feng, profesor asistente de psicología en NC State y autor correspondiente del artículo. "Sin embargo, no se ha trabajado mucho".se ha hecho para permitir que la mente divague mientras se conduce. A medida que las tecnologías se hacen cargo de más tareas de conducción, es más probable que dejemos que nuestra mente divague. Debemos saber lo que eso podría significar para la seguridad del vehículo, y este estudio es un paso en esa dirección"
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Materiales proporcionado por Universidad Estatal de Carolina del Norte . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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