Las máquinas y robots semiautónomos y autónomos pueden convertirse en máquinas morales utilizando árboles de decisión anotados que contienen suposiciones éticas o justificaciones para las interacciones con los animales.
La ética de la máquina es una disciplina joven y dinámica, que se dirige principalmente a las personas, no a los animales. Sin embargo, es importante que los animales no sufran daños al encontrarse con estas máquinas, ya que los animales no pueden tomar decisiones informadas o reaccionar como lo harían los humanos.
En la Universidad FHNW de Brugg-Windisch, Suiza, se han desarrollado varios prototipos de máquinas semiautónomas y autónomas que no asustan a los animales salvajes. Los prototipos son una aspiradora robot amigable con las mariquitas, un automóvil autónomo,un estudio de drones para fotografía de naturaleza y sistemas avanzados de asistencia al conductor.
El artículo "Hacia máquinas amigables con los animales" del profesor Oliver Bendel de la Escuela de Negocios FHNW, publicado en la revista de acceso abierto Paladyn de De Gruyter Revista de robótica conductual , describe cómo se están desarrollando y comparando los árboles de decisión anotados para máquinas morales amigables con los animales al tiempo que se hacen transparentes las justificaciones morales.
El modelado para el dron, por ejemplo, se presentó en 2015 y le ordenó ignorar a los humanos, evitar dañar a las aves voladoras e identificar animales asustadizos y solo fotografiarlos desde una altura adecuada.
El robot aspirador fue programado para identificar a las mariquitas por su color y dejar de aspirar hasta que el insecto se haya movido. Además, el propietario podía controlar la moralidad de la máquina preestableciéndola para evitar las mariquitas, pero aspira otras especies invasoras o indeseablesEsto puede no parecer amigable con los animales, pero las reglas morales absolutas no necesitan ser aplicadas consistentemente si, por ejemplo, una casa libre de alimañas está justificada.
El enfoque principal del estudio de diseño de Robocar es programar los sistemas avanzados de asistencia al conductor ADAS en términos de decisiones que pueden tomar con respecto a los animales. El estudio postula que ADAS debería reconocer las señales de advertencia para la migración de sapos, poblaciones de erizos o cruces de ciervos yadaptar las reacciones del automóvil freno de emergencia, velocidad reducida, etc. en consecuencia. En resumen, los sistemas ADAS deben identificar a dichos animales y especies animales directamente y reaccionar adecuadamente.
"Tanto la robótica como la informática deben estar sensibilizadas con respecto a la protección de los animales y los defensores de la ética animal deben seguir los desarrollos en robótica e inteligencias artificiales y deben participar en ambas", dijo el profesor Bendel.
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