La Exploración del Interior de Marte de la NASA usando Investigaciones Sísmicas, Geodesia y Transporte de Calor InSight está en camino para un aterrizaje suave en la superficie del Planeta Rojo el 26 de noviembre, el lunes después del Día de Acción de Gracias. Pero no será relajantefin de semana de sobras de pavo, fútbol y compras para el equipo de la misión InSight. Los ingenieros vigilarán de cerca el flujo de datos que indican la salud y la trayectoria de InSight, y monitorearán los informes meteorológicos marcianos para determinar si el equipo necesita hacer algún ajuste final enpreparación para el aterrizaje
"Aterrizar en Marte es difícil. Requiere habilidad, concentración y años de preparación", dijo Thomas Zurbuchen, administrador asociado de la Dirección de Misión Científica en la sede de la NASA en Washington. "Teniendo en cuenta nuestro ambicioso objetivo de enviar eventualmente humanos alsuperficie de la Luna y luego Marte, sé que nuestro increíble equipo de ciencia e ingeniería, el único en el mundo que ha aterrizado con éxito una nave espacial en la superficie marciana, hará todo lo posible para aterrizar con éxito InSight en el Planeta Rojo ".
InSight, la primera misión para estudiar el interior profundo de Marte, despegó de la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en California Central el 5 de mayo de 2018. Ha sido un vuelo sin incidentes a Marte, y a los ingenieros les gusta de esa manera.mucha emoción cuando InSight alcanza la cima de la atmósfera marciana a 12,300 mph 19,800 kph y disminuye a 5 mph 8 kph - aproximadamente la velocidad de trote humano - antes de que sus tres patas toquen el suelo marciano. Esa desaceleración extrematiene que suceder en poco menos de siete minutos.
"Hay una razón por la cual los ingenieros llaman al aterrizaje en los siete minutos de terror de Marte", dijo Rob Grover, líder de entrada, descenso y aterrizaje EDL de InSight, con sede en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en Pasadena, California ". No podemosJoystick el aterrizaje, por lo que tenemos que confiar en los comandos que preprogramamos en la nave espacial. Hemos pasado años probando nuestros planes, aprendiendo de otros aterrizajes de Marte y estudiando todas las condiciones que Marte puede arrojarnos. Y vamosmantenerse alerta hasta que InSight se instale en su hogar en la región de Elysium Planitia "
Los ingenieros unidireccionales pueden confirmar rápidamente qué actividades ha realizado InSight durante esos siete minutos de terror es si la misión experimental CubeSat conocida como Mars Cube One MarCO transmite los datos de InSight a la Tierra en tiempo casi real durante su sobrevuelo en26 de noviembre. Las dos naves espaciales MarCO A y B están haciendo un buen progreso hacia su punto de encuentro, y sus radios ya han pasado sus primeras pruebas en el espacio profundo.
"Solo sobreviviendo el viaje hasta ahora, los dos satélites MarCO han dado un salto gigante para CubeSats", dijo Anne Marinan, una ingeniera de sistemas MarCO con sede en JPL. "Y ahora nos estamos preparando para la próxima prueba de los MarCO -- que sirve como un posible modelo para un nuevo tipo de relé de comunicaciones interplanetarias "
Si todo va bien, los MarCO pueden tardar unos segundos en recibir y formatear los datos antes de enviarlos de vuelta a la Tierra a la velocidad de la luz. Esto significaría que los ingenieros de JPL y otro equipo de Lockheed Martin Space en Denver podríanpara contar lo que hizo el módulo de aterrizaje durante la EDL aproximadamente ocho minutos después de que InSight completara sus actividades. Sin MarCO, el equipo de InSight necesitaría esperar varias horas para que los datos de ingeniería regresen a través de las vías de comunicación principales: retransmisiones a través del orbitador Mars Reconnaissance Orbiter y Mars Odyssey.
Una vez que los ingenieros saben que la nave espacial ha aterrizado de manera segura en una de las varias formas en que tienen que confirmar este hito y que los paneles solares de InSight se han desplegado correctamente, el equipo puede instalarse en el proceso cuidadoso de tres meses de implementación de instrumentos científicos.
"Aterrizar en Marte es emocionante, pero los científicos esperan el momento después de que InSight aterrice", dijo Lori Glaze, directora interina de la División de Ciencia Planetaria en la sede de la NASA. "Una vez que InSight se instala en el Planeta Rojo y sus instrumentos sondesplegado, comenzará a recopilar información valiosa sobre la estructura del interior profundo de Marte, información que nos ayudará a comprender la formación y evolución de todos los planetas rocosos, incluido el que llamamos hogar ".
"Las misiones anteriores no han ido más allá de la superficie en Marte", agregó Sue Smrekar, investigadora principal adjunta de la misión InSight en JPL. "Los científicos de InSight no pueden esperar para explorar el corazón de Marte".
JPL administra InSight para la Dirección de Misión Científica de la NASA. InSight es parte del Programa Discovery de la NASA, administrado por el Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la agencia en Huntsville, Alabama. Lockheed Martin Space en Denver construyó la nave espacial InSight, incluyendo su crucero y su módulo de aterrizaje, yadmite operaciones de naves espaciales para la misión.
Varios socios europeos, incluidos el Centro Nacional de Estudios Espaciales CNES de Francia y el Centro Aeroespacial Alemán DLR, apoyan la misión InSight. CNES y el Institut de Physique du Globe de Paris IPGP proporcionaron el SeismicInstrumento Experimento para Estructura Interior SEIS, con contribuciones significativas del Instituto Max Planck para la Investigación del Sistema Solar MPS en Alemania, el Instituto Suizo de Tecnología ETH en Suiza, el Imperial College y la Universidad de Oxford en el Reino Unido, y JPLDLR proporcionó el paquete de propiedades físicas y flujo de calor HP 3Instrumento , con importantes contribuciones del Centro de Investigación Espacial CBK de la Academia de Ciencias de Polonia y Astronika en Polonia.El Centro de Astrobiología CAB de España suministró los sensores de viento.
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Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por NASA / Laboratorio de Propulsión a Chorro . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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