Vivir cerca de las principales carreteras o autopistas está relacionado con una mayor incidencia de demencia, enfermedad de Parkinson, enfermedad de Alzheimer y esclerosis múltiple EM, sugiere una nueva investigación publicada esta semana en la revista Salud ambiental .
Investigadores de la Universidad de Columbia Británica analizaron datos de 678,000 adultos en Metro Vancouver. Descubrieron que vivir a menos de 50 metros de una carretera principal o a menos de 150 metros de una carretera está asociado con un mayor riesgo de desarrollar demencia, Parkinson,Alzheimer y EM, probablemente debido a una mayor exposición a la contaminación del aire.
Los investigadores también encontraron que vivir cerca de espacios verdes, como los parques, tiene efectos protectores contra el desarrollo de estos trastornos neurológicos.
"Por primera vez, hemos confirmado un vínculo entre la contaminación del aire y la proximidad del tráfico con un mayor riesgo de demencia, Parkinson, Alzheimer y EM a nivel de población", dice Weiran Yuchi, autor principal del estudio y candidato a doctorado enla escuela de población y salud pública de UBC ". La buena noticia es que los espacios verdes parecen tener algunos efectos protectores para reducir el riesgo de desarrollar uno o más de estos trastornos. Se necesita más investigación, pero nuestros hallazgos sugieren que los esfuerzos de planificación urbanaaumentar la accesibilidad a los espacios verdes y reducir el tráfico de vehículos motorizados sería beneficioso para la salud neurológica ".
Los trastornos neurológicos, un término que describe una variedad de trastornos, incluida la enfermedad de Alzheimer y otras demencias, la enfermedad de Parkinson, la esclerosis múltiple y las enfermedades de las neuronas motoras, se reconocen cada vez más como una de las principales causas de muerte y discapacidad en todo el mundo.conocido sobre los factores de riesgo asociados con los trastornos neurológicos, la mayoría de los cuales son incurables y generalmente empeoran con el tiempo.
Para el estudio, los investigadores analizaron datos de 678,000 adultos entre las edades de 45 y 84 que vivieron en Metro Vancouver de 1994 a 1998 y durante un período de seguimiento de 1999 a 2003. Estimaron exposiciones individuales a la proximidad de carreteras, la contaminación del aire, ruido y verdor en la residencia de cada persona utilizando datos del código postal. Durante el período de seguimiento, los investigadores identificaron 13,170 casos de demencia no relacionada con Alzheimer, 4,201 casos de enfermedad de Parkinson, 1,277 casos de enfermedad de Alzheimer y 658 casos de EM.
Para la demencia que no es de Alzheimer y la enfermedad de Parkinson específicamente, vivir cerca de las principales carreteras o autopistas se asoció con un 14% y un 7% de mayor riesgo de ambas afecciones, respectivamente. Debido a un número relativamente bajo de casos de Alzheimer y EM en Metro VancouverEn comparación con la demencia que no es de Alzheimer y la enfermedad de Parkinson, los investigadores no identificaron asociaciones entre la contaminación del aire y el mayor riesgo de estos dos trastornos. Sin embargo, ahora están analizando datos de todo Canadá y esperan que el conjunto de datos más grande proporcione más información sobre los efectosde la contaminación del aire en la enfermedad de Alzheimer y la EM.
Cuando los investigadores tomaron en cuenta el espacio verde, encontraron que el efecto de la contaminación del aire sobre los trastornos neurológicos se mitigó. Los investigadores sugieren que este efecto protector podría deberse a varios factores.
"Para las personas que están expuestas a un mayor nivel de espacio verde, tienen más probabilidades de ser físicamente activas y también pueden tener más interacciones sociales", dijo Michael Brauer, autor principal del estudio y profesor en la escuela de población de UBC ysalud pública. "Incluso puede haber beneficios solo por los aspectos visuales de la vegetación".
Brauer agregó que los hallazgos subrayan la importancia de que los planificadores de la ciudad se aseguren de incorporar vegetación y parques al planificar y desarrollar vecindarios residenciales.
El estudio fue coautor de Hind Sbihi, Hugh Davies y Lillian Tamburic en la escuela de población y salud pública de la UBC.
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Materiales proporcionado por Universidad de Columbia Británica . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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