Los científicos de Caltech y JPL han vinculado un cambio en los patrones climáticos de invierno en Europa y el norte de Eurasia a una reducción de la contaminación del aire.
En los últimos 50 años, la aparición de días extremadamente fríos ha disminuido en toda Europa y el norte de Eurasia, que incluye a Rusia. La combinación de observaciones a largo plazo con un modelo climático de última generación reveló lo que los investigadores describen como "inequívoco"firma "de la reducción en la liberación de aerosoles artificiales durante ese tiempo. Esto ha causado cambios en la corriente de chorro polar del hemisferio norte en invierno un canal de aire que se mueve rápidamente de oeste a este y la variabilidad de la temperatura de la superficie durante ese tiempo.
El trabajo sugiere que los aerosoles, que son partículas sólidas que contaminan la atmósfera de actividades como la quema de carbón, pueden tener un impacto más fuerte en el clima invernal extremo que los gases de efecto invernadero a escala regional, aunque la relación entre los aerosoles y el clima extremo es complicado de desenredar.
"Este descubrimiento subraya la importancia de comprender los efectos de los aerosoles antropogénicos para la proyección climática precisa de eventos climáticos extremos, que es crucial para formular estrategias de mitigación y adaptación climática", dice Yuan Wang, científico del personal de Caltech y de JPL, que Caltechgestiona para la NASA, y el autor principal de un estudio sobre la investigación que se publicó en Cambio climático de la naturaleza el 3 de febrero
Wang y sus colegas descubrieron que las regulaciones más estrictas sobre la contaminación del aire condujeron a una reducción de los aerosoles atmosféricos y, como había menos partículas en la atmósfera para reflejar la luz solar, esto resultó en un efecto de calentamiento local. Las temperaturas más cálidas en Europa condujeron a un aumento de la temperatura.gradiente de temperatura entre Europa y el Polo Norte, que a su vez ayudó a bloquear la corriente de chorro en una posición estable y relativamente recta.
Cuando la corriente en chorro serpentea, sumergiéndose hacia el sur, puede transportar aire ártico frío a latitudes más meridionales. Algunos modelos climáticos han pronosticado que el aumento constante de la temperatura ártica, causado por el calentamiento global impulsado por los gases de efecto invernadero, podría debilitar la corriente en chorro.y hacer que divague, pero el equipo de Wang ha encontrado un mecanismo subyacente más complicado.
"Esto nos dice que para los extremos de invierno, los aerosoles tienen un mayor impacto que los gases de efecto invernadero", dice Jonathan Jiang de JPL, co-corresponsal del autor Cambio climático de la naturaleza estudio, quién manejó la investigación.
Debido a que se espera que China promulgue regulaciones de contaminación del aire que conduzcan a la reducción de aerosoles en las próximas dos o tres décadas, el modelo predice que también se podría ver un efecto similar en el este de Asia.
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Materiales proporcionado por Instituto de Tecnología de California . Original escrito por Robert Perkins. Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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