Un nuevo estudio en el American Journal of Preventive Medicine , publicado por Elsevier, descubrió que los accidentes automovilísticos que involucran a conductores con concentraciones de alcohol en la sangre BAC por debajo del límite legal del 0.08 por ciento representaron el 15 por ciento de las muertes por accidentes con alcohol en los Estados Unidos. De estas muertes, el 55 por ciento delas muertes fueron personas distintas del conductor que bebía alcohol, y estos accidentes tenían más probabilidades de provocar muertes juveniles en comparación con los accidentes por encima del límite legal de BAC.
Los accidentes automovilísticos relacionados con el alcohol siguen siendo una de las principales causas de muerte relacionada con lesiones en los EE. UU. La mayoría de las investigaciones sobre choques y alcohol se centran en el alcohol por encima del límite legal del 0.08 por ciento, pero el deterioro cognitivo puede comenzar con BAC tan bajos como 0.03 por cientoLa Junta Nacional de Seguridad del Transporte y las Academias Nacionales de Ciencias, Ingeniería y Medicina han recomendado reducir el límite legal de concentración de alcohol en sangre del 0.08 por ciento al 0.05 por ciento. En 2018, Utah se convirtió en el primer estado en hacerlo. Otros países han adoptado estolímite ya y he visto disminuciones en accidentes automovilísticos.
"Nuestro estudio cuestiona el concepto erróneo popular de que los choques relacionados con el alcohol afectan principalmente a los conductores que beben alcohol o que los BAC por debajo del límite legal no importan", explicó el investigador principal Timothy S. Naimi, MD, MPH, Sección de Medicina Interna General,Boston Medical Center y Department of Community Health Sciences, Boston University School of Public Health, Boston, MA, EE. UU.
El estudio analizó dieciséis años de datos de accidentes automovilísticos de EE. UU. Del Sistema de informes de análisis de fatalidades con la escala de políticas de alcohol, una medida de las políticas estatales sobre el alcohol. Entre 2000 y 2015, el 37 por ciento de más de 600,00 muertes de vehículos automotores ocurrieron enaccidentes que involucran al menos a un conductor con un BAC positivo. De estos, el 15 por ciento fue de accidentes que involucraron a conductores que se sometieron a pruebas por debajo del límite legal de alcohol.
Los resultados de este estudio también mostraron que las políticas de alcohol más restrictivas se asociaron con una disminución del 9 por ciento en las probabilidades de que un choque involucrara alcohol en niveles por debajo del límite legal. Esta relación fue consistente para múltiples subgrupos por ejemplo, hombres solamente, mujeressolo y con un límite de alcohol en sangre de 0.05 por ciento
"Se han subestimado los choques bajos de alcohol como un problema de salud pública. Nuestra investigación sugiere que las estrictas políticas sobre el alcohol reducen la probabilidad de accidentes fatales que involucran a conductores con todos los niveles de concentración de alcohol en la sangre", señaló el Dr. Naimi. El estudio identificó una serie deenfoques de política que podrían conducir a una disminución de las muertes por accidentes relacionados con el alcohol en todos los niveles, incluido el aumento de los impuestos al alcohol, el registro obligatorio de barriles y la disponibilidad limitada de alcohol en los supermercados.
"Las políticas que restringen la conducción deteriorada aumentan la libertad de la preocupación de lesiones o muerte para la mayoría de las personas en las vías públicas que no beben", observó la autora principal Marlene Lira, Sección de Medicina Interna General, Boston Medical Center, Boston, MA, EE. UU..
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Materiales proporcionado por Elsevier . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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