Un dispositivo de la Universidad Estatal de Oregón sugiere que los dispositivos rotatorios suspendidos conocidos como "aletas" pueden ser la clave para que menos aves vuelen hacia las líneas eléctricas.
Los hallazgos de los investigadores de la Facultad de Ciencias Agrícolas de la OSU son importantes porque en todo el mundo aumentan tanto el número de líneas eléctricas como la preocupación por las muertes de aves.
La investigación ha documentado que más de 300 especies de aves mueren por golpear las líneas eléctricas, con un estudio que estima que más de 170 millones mueren anualmente en los Estados Unidos y otro estima que la cifra global de muertes es de mil millones por año. También existe el problemade cortes de energía que pueden causar golpes de aves.
Hace muchos años, los gerentes de conservación y las empresas de servicios públicos desarrollaron desviadores de vuelo, básicamente dispositivos espaciados regularmente que hacen que las líneas sean más visibles, como un paso hacia la reducción del número de aves que vuelan en las líneas.
El tipo más común son las espirales de PVC, que son duraderas y fáciles de instalar, pero no se comprende bien qué tan bien funcionan. Aunque han estado en uso durante casi cuatro décadas, las tasas de huelga siguen siendo altas para un númerode especies.
Los investigadores de OSU Virginia Morandini y Ryan Baumbusch fueron parte de una colaboración internacional que comparó la efectividad de tres tipos de desviadores de vuelo: espiral de PVC amarillo; espiral de PVC naranja; y un modelo de aleta con tres cuchillas de polipropileno naranja y rojo con adhesivos reflectantes.
La aleta cuelga de una línea eléctrica y sus cuchillas, 21 centímetros por 6.2 centímetros, giran alrededor de un eje vertical.
El estudio de tres años tuvo lugar en el sur de España, y se utilizaron casi 54 kilómetros de líneas eléctricas en la investigación. Diez kilómetros fueron marcados con espirales amarillas, 13 kilómetros fueron marcados con espirales naranjas, otros 13 tenían aletas y 16 kilómetrosno tenía marcadores, por lo que servía como control. Los tres tipos de desviadores de vuelo estaban espaciados cada 10 metros.
Los trabajadores de campo peinaron el área debajo de las líneas cada 40 días en busca de evidencia de aves muertas por cables eléctricos y encontraron un total de 131 de esas aves que representan 32 especies.
La investigación sugirió que las aletas eran responsables de una tasa de mortalidad promedio 70% menor en comparación con el control. Los resultados también mostraron que las espirales eran mejores que ningún desviador, pero significativamente menos efectivas que las aletas.
"La espiral de PVC de color es el desviador de vuelo más utilizado con diferencia, pero el desviador de aleta fue el que mostró la mayor reducción de la mortalidad con la menor variación entre las diferentes líneas eléctricas, hábitats y comunidades de aves", dijo Morandini. "Sugerimos.considerar la aleta como la primera opción al instalar desviadores de vuelo de aves, recomendando aumentar la investigación futura para probar la durabilidad y resistencia de su material contra las vibraciones y la pérdida de color ".
Las aletas y las espirales de PVC tienen materiales y costos de producción comparables, dicen los investigadores, ya que las aletas son más fáciles y rápidas de instalar.
Eso es importante porque las compañías eléctricas deben mantener una línea descargada durante el proceso de instalación del desviador, perdiendo dinero porque la electricidad no fluye a través de la línea, por lo que el tiempo requerido para instalar desviadores es el factor más importante al considerar los costos.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad Estatal de Oregón . Original escrito por Steve Lundeberg. Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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