Su riesgo de ataque cardíaco aumenta con la cantidad de ruido de tráfico al que está expuesto. El aumento del riesgo, aunque leve, es mayor con el ruido del tráfico por carretera y ferrocarril, menos con el ruido de los aviones. Estas son las conclusiones a las que llegó Andreas Seidlery coautores en el Deutsches Ärzteblatt International después de evaluar la información de las aseguradoras de salud legales sobre más de un millón de alemanes mayores de 40 años.
En este estudio de casos y controles de datos secundarios, las direcciones de las personas que viven en la región del Rin-Meno se ajustaron con precisión a las mediciones de exposición al ruido de la carretera, el ferrocarril y el tráfico para 2005. Cuando el análisis se restringió a pacientes que murieron de corazónataque hasta 2014/2015, se encontró una asociación estadísticamente significativa entre la exposición al ruido y el riesgo de ataque cardíaco. Los autores creen que el menor riesgo del ruido de los aviones puede explicarse por el hecho de que, a diferencia del ruido del tráfico por carretera y ferrocarril, el ruido de los aviones nuncapermanece continuamente por encima de 65 dB. También ven indicios de su análisis de que la exposición al ruido del tráfico influye no solo en la génesis, sino también en el curso de un ataque cardíaco.
Aunque estrictamente hablando, estos resultados muestran solo una asociación entre el ruido del tráfico y el ataque cardíaco, los autores creen que el gran número de personas afectadas por la contaminación acústica significa que ahora es correcto comenzar esfuerzos intensivos hacia la prevención efectiva del ruido del tráfico. Este originalartículo publicado en el Deutsches Ärzteblatt International forma parte del estudio europeo NORAH Molestia relacionada con el ruido, la cognición y la salud que investiga las consecuencias para la salud del ruido del tráfico.
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Materiales proporcionados por Deutsches Aerzteblatt International . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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