A pesar de las afirmaciones de que los cascos no protegen la columna cervical durante un accidente de motocicleta e incluso pueden aumentar el riesgo de lesiones, los investigadores de los Hospitales y Clínicas de la Universidad de Wisconsin en Madison descubrieron que, durante un accidente, el uso del casco reduce la probabilidad de tener un cuello uterinolesión de la columna CSI, particularmente fracturas de las vértebras cervicales. Estos hallazgos aparecen en un nuevo artículo publicado hoy en el Revista de neurocirugía: columna vertebral : "Cascos de moto y lesiones de la columna cervical: una experiencia de 5 años en un centro de traumatología de Nivel 1", escrito por Paul S. Page, MD, Zhikui Wei, MD, PhD y Nathaniel P. Brooks, MD.
En Europa es poco probable que encuentre a alguien conduciendo una motocicleta sin casco; las leyes universales que requieren el uso del casco de motocicleta se aplican en toda la Unión Europea. En los Estados Unidos, por otro lado, las leyes sobre el uso del casco varían de estado a estado, con algunos estados que requieren el uso del casco para todos los ciclistas y otros limitan el requisito a personas menores de 18 años.
Según las estimaciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras NHTSA, usar cascos salvó la vida de 1859 motociclistas en 2016; se podrían haber salvado 802 vidas adicionales si todos los motociclistas los hubieran usado. Usar un casco disminuye la incidencia y la gravedad delesión cerebral traumática durante choques. ¿Cuáles son, entonces, las objeciones a las leyes universales que requieren el uso del casco de motocicleta?
Las razones principales citadas para no requerir cascos mientras conduce una motocicleta incluyen la libertad de elección, evitar cualquier limitación en la visión y un mayor riesgo percibido de recibir una lesión en la columna cervical CSI. Esta última razón se basa en la creencia de queel peso de un casco puede aumentar el torque en la columna cervical.
El riesgo para la columna cervical se aborda en este estudio. A lo largo de los años ha habido una variedad de estudios sobre el uso del casco y el CSI en accidentes de motocicleta, con un par de informes que indican un mayor riesgo de CSI entre los conductores con casco y la mayoría de los estudios encontraronsin efecto protector o riesgo biomecánico dañino para la columna cervical. Page y sus colegas plantearon la hipótesis de que el uso del casco no está asociado con un mayor riesgo de CSI durante un accidente de motocicleta y, en cambio, puede proporcionar cierta protección al usuario.para apoyar su hipótesis.
Los investigadores revisaron los cuadros de 1061 pacientes que habían resultado lesionados en accidentes de motocicleta y tratados en un solo centro de trauma de Nivel 1 en Wisconsin entre el 1 de enero de 2010 y el 1 de enero de 2015. De esos pacientes, 323 30.4% fueronllevaba cascos en el momento del accidente y 738 69,6% no. La ley de Wisconsin no exige que todos los ciclistas usen casco.
Al menos un CSI fue sostenido por el 7.4% de los ciclistas que usaban casco y el 15.4% de los que no lo usaban; esta diferencia en porcentajes es estadísticamente significativa p = 0.001. Las fracturas de la columna cervical ocurrieron con mayor frecuencia en pacientes que no estabanusar cascos 10.8% comparado con 4.6%; p = 0.001, al igual que las lesiones de ligamentos 1.9% comparado con 0.3%; p = 0.04; nuevamente estas diferencias son estadísticamente significativas. No hubo diferencias significativas entre los grupos cascos vs.jinetes sin casco con respecto a otros tipos de lesiones de la columna cervical que se mantuvieron: lesión de la raíz nerviosa, tensión cervical o contusión del cordón.
En resumen, Page y sus colegas muestran que el uso del casco está asociado con una probabilidad significativamente menor de sufrir un CSI durante un accidente de motocicleta, particularmente fracturas de las vértebras cervicales.
Aunque la población de estudio es pequeña, los autores creen que los resultados proporcionan evidencia adicional en apoyo del uso de cascos para evitar lesiones graves en accidentes de motocicleta. Cuando se le preguntó sobre los hallazgos, el Dr. Brooks declaró: "Nuestro estudio sugiere que usar un casco de motocicletaes una forma razonable de limitar el riesgo de lesiones en la columna cervical en un accidente de motocicleta ".
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Materiales proporcionados por Revista del Grupo Editorial de Neurocirugía . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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