Los expertos en mapeo de la población de la Universidad de Southampton han identificado ciudades y provincias dentro de China continental, y ciudades y países de todo el mundo, que están en alto riesgo por la propagación del nuevo coronavirus de 2019 2019-nCoV.
Un informe del equipo de WorldPop de la Universidad descubrió que Bangkok Tailandia es actualmente la ciudad más amenazada por la propagación mundial del virus, según el número de viajeros aéreos que llegarán allí desde las ciudades más afectadas de China continentalHong Kong China ocupa el segundo lugar en la lista, seguido de Taipei Taiwán, República de China. Sydney 12, Nueva York 16 y Londres 19 se encuentran entre otras 30 ciudades internacionales importantes clasificadas en la investigación..
Los países o regiones más "en riesgo" en todo el mundo son Tailandia 1, Japón 2 y Hong Kong 3. Estados Unidos ocupa el sexto lugar en la lista, Australia el 10 y el Reino Unido el 17.
Dentro de China continental, las ciudades de Beijing, Guangzhou, Shanghai y Chongqing son identificadas como de alto riesgo por los investigadores, junto con las provincias chinas de Guangdong, Zhejiang, Sichuan y Henan.
Andrew Tatem, Director de WorldPop y profesor de Geografía y Ciencias Ambientales en la Universidad de Southampton, dice: "Es vital que comprendamos los patrones de movimiento de la población, tanto dentro de China como a nivel mundial, para evaluar cómo se puede propagar este nuevo virus- a nivel nacional e internacional. Al mapear estas tendencias e identificar áreas de alto riesgo, podemos ayudar a informar las intervenciones de salud pública, como los exámenes de detección y la preparación para la atención médica ".
El equipo de WorldPop utilizó datos anónimos de teléfonos móviles y direcciones IP 2013-15 1, junto con datos de viajes aéreos internacionales 2018 2 para comprender los patrones típicos de movimiento de personas dentro de China y en todo el mundo, durante el período anual 40-celebraciones del Año Nuevo Lunar incluido el feriado público de siete días del 24 al 30 de enero.
A partir de esto, identificaron 18 ciudades chinas incluida Wuhan en alto riesgo por el nuevo coronavirus y establecieron el volumen de pasajeros aéreos que probablemente viajarían desde estas ciudades a destinos globales durante un período de tres meses.luego puede clasificar a los 30 principales países y ciudades de mayor riesgo en todo el mundo.
Los investigadores reconocen que su análisis se basa en patrones de viaje "sin brote", pero destacan que una alta proporción de personas viajó con síntomas en una etapa temprana del brote, antes de que se establecieran restricciones. De hecho, los cordones de viajees probable que solo hayan coincidido con las últimas etapas de los números máximos de población que abandonan Wuhan para el período de vacaciones. Según las autoridades de Wuhan, es probable que más de cinco millones de personas ya hayan abandonado la ciudad.
El autor principal del informe, el Dr. Shengjie Lai, de la Universidad de Southampton comenta: "La propagación del nuevo coronavirus es una situación de rápido movimiento y estamos monitoreando de cerca la epidemia para proporcionar un análisis más actualizado sobre la posible propagación,incluida la efectividad del bloqueo del transporte en las ciudades chinas y la transmisión por parte de personas que regresan de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, que se extendió hasta el 2 de febrero ".
WorldPop de la Universidad de Southampton realizó esta investigación en colaboración con la Universidad de Toronto, el Hospital St Michael's Toronto, la organización de vigilancia de enfermedades Bluedot en Toronto y el Centro de Control y Prevención de Enfermedades de China.
Los datos completos se pueden encontrar en el informe en el sitio web de WorldPop en: http://www.worldpop.org/events/china .
Notas
1 Datos de movimiento de población doméstica no identificados y agregados de 2013 a 2015, derivados de Baidu Location-Based Services LBS.
2 Datos de viajes aéreos internacionales 2018, obtenidos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo IATA
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Southampton . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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