Decenas de gases peligrosos son producidos por las baterías que se encuentran en miles de millones de dispositivos de consumo, como teléfonos inteligentes y tabletas, según un nuevo estudio. La investigación, publicada en Nano Energy, identificó más de 100 gases tóxicos liberados por las baterías de litio, incluido el carbono.monóxido.
Los gases son potencialmente fatales, pueden causar fuertes irritaciones en la piel, los ojos y las fosas nasales y dañar el medio ambiente en general. Los investigadores detrás del estudio, del Instituto de Defensa de la NBC y la Universidad de Tsinghua en China, dicen que muchas personas puedendesconozca los peligros de sobrecalentamiento, daño o uso de un cargador de mala reputación para sus dispositivos recargables.
En el nuevo estudio, los investigadores investigaron un tipo de batería recargable, conocida como batería de "iones de litio", que se coloca en dos mil millones de dispositivos de consumo cada año.
"Hoy en día, muchos gobiernos de todo el mundo promueven activamente las baterías de iones de litio como una solución energética viable para alimentar todo, desde vehículos eléctricos hasta dispositivos móviles. La batería de iones de litio es utilizada por millones de familias, por lo que esEs imperativo que el público en general comprenda los riesgos detrás de esta fuente de energía ", explicó el Dr. Jie Sun, autor principal y profesor del Instituto de Defensa de la NBC.
Los peligros de la explosión de las baterías han llevado a los fabricantes a retirar millones de dispositivos: Dell retiró del mercado cuatro millones de computadoras portátiles en 2006 y millones de dispositivos Samsung Galaxy Note 7 fueron retirados del mercado este mes después de informes de incendios de baterías. Pero las amenazas planteadas por las emisiones de gases tóxicos yla fuente de estas emisiones no se comprende bien.
La Dra. Sun y sus colegas identificaron varios factores que pueden causar un aumento en la concentración de los gases tóxicos emitidos. Una batería completamente cargada liberará más gases tóxicos que una batería con un 50 por ciento de carga, por ejemplo. Los químicos contenidos en elbaterías y su capacidad para liberar carga también afectaron las concentraciones y los tipos de gases tóxicos liberados.
La identificación de los gases producidos y las razones de su emisión brinda a los fabricantes una mejor comprensión de cómo reducir las emisiones tóxicas y proteger al público en general, ya que las baterías de iones de litio se utilizan en una amplia gama de entornos.
"Tales sustancias peligrosas, en particular el monóxido de carbono, tienen el potencial de causar daños graves en un corto período de tiempo si se filtran dentro de un ambiente pequeño y sellado, como el interior de un automóvil o el compartimiento de un avión", dijo el Dr.Sun dijo.
Casi 20,000 baterías de iones de litio se calentaron hasta el punto de combustión en el estudio, lo que provocó que la mayoría de los dispositivos explotaran y todos emitieran una variedad de gases tóxicos. Las baterías pueden estar expuestas a tales temperaturas extremas en el mundo real, por ejemplo,si la batería se sobrecalienta o se daña de alguna manera.
Los investigadores ahora planean desarrollar esta técnica de detección para mejorar la seguridad de las baterías de iones de litio para que puedan usarse para alimentar los vehículos eléctricos del futuro de manera segura.
"Esperamos que esta investigación permita que la industria de baterías de iones de litio y el sector de vehículos eléctricos continúen expandiéndose y desarrollándose con una mayor comprensión de los peligros potenciales y las formas de combatir estos problemas", concluyó Sun.
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Materiales proporcionado por Elsevier . Nota: el contenido se puede editar por estilo y longitud.
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