Reducciones de 20 por ciento en el uso de pintura, 15 por ciento en consumo de energía y 5 por ciento en tiempo de producción: el sistema de pintura automatizado SelfPaint ofrece ventajas significativas en comparación con las operaciones de pintura manual, que anteriormente eran la opción preferida. La mayor ventaja de SelfPaint podría muy bienya que también es adecuado para pintar piezas individuales, conocidas en la industria como tamaño de lote 1.
Independientemente de la industria, los productos se están volviendo cada vez más personalizados; a largo plazo, la producción se caracterizará por el tamaño del lote 1. Sin embargo, en lo que respecta al proceso de pintura, las empresas aún enfrentan algunos desafíos importantes a este respectoDespués de todo, la automatización y la pintura personalizada nunca han ido exactamente de la mano. Solo si es necesario pintar numerosos componentes idénticos, vale la pena programar un robot de pintura para que haga el trabajo. Pero hoy, estos casos son cada vez más raros. De hecho,en muchas industrias, más de la mitad de todos los componentes están pintados manualmente, porque la variedad es simplemente demasiado grande para la automatización.
Automatizando la pintura mientras conserva los recursos
Ahora, el stand de autoprogramación SelfPaint ofrece a las empresas una solución a este problema por primera vez, y abre la puerta a una gran cantidad de ahorros. SelfPaint fue desarrollado por los Institutos Fraunhofer para Ingeniería de Fabricación y Automatización IPA y para Matemáticas IndustrialesITWM junto con el Centro de Investigación Fraunhofer-Chalmers para Matemáticas Industriales FCC en Suecia. "Nuestra tecnología SelfPaint permite la pintura automatizada de lotes pequeños e incluso piezas individuales", dice el Dr. Oliver Tiedje, gerente del grupo IPA y coordinador del proyecto. "Graciascon esta nueva tecnología, ahorramos hasta un 20 por ciento en pintura. Esto a su vez reduce las emisiones de solventes en un 20 por ciento. Además, las cabinas consumen un 15 por ciento menos de energía y completan el trabajo un 5 por ciento más rápido que los procesos de pintura convencionales ". Un beneficio adicionales que el proceso automatizado también supera las operaciones de pintura manual en términos de reproducibilidad.
Usando simulaciones para producir una pintura perfecta
La pintura automatizada es un proceso de cinco pasos. En primer lugar, los investigadores utilizan sistemas robustos de última generación para producir un escaneo tridimensional del componente. Los datos de este escaneo forman la base para una simulación dinámica de fluidos:El software personalizado simula la trayectoria de las partículas de pintura y luego determina el volumen óptimo de pintura y aire necesarios para lograr el espesor de recubrimiento requerido. En el tercer paso, el sistema utiliza los datos de simulación para planificar la ruta del robot para el proceso de pintura.el proceso en sí mismo se lleva a cabo. En el quinto y último paso, se inspecciona la calidad de la pintura para verificar que se haya alcanzado el espesor de recubrimiento requerido. "Para los controles de calidad aplicamos la tecnología terahercios, en otras palabras, un haz de luz enuna longitud de onda que se encuentra entre el microondas y el infrarrojo. Esto nos permite medir la pintura húmeda y coloreada sin tocarla ", dice Joachim Jonuscheit, subdirector del departamento de Fraunhofer ITWM. La idea espara que todo este proceso se automatice en las operaciones diarias de pintura: los robots escanearán, pintarán y verificarán la calidad de la pintura, todo sin intervención humana.
Mientras que los investigadores de Fraunhofer IPA están coordinando el proyecto y enfocándose tanto en la tecnología de pintura como en la simulación de partículas de pintura cerca del atomizador, sus colegas en Suecia están simulando el comportamiento de las partículas cerca de la pieza de trabajo y trabajando en la planificación automática de rutas.Más específicamente, están calculando cómo las gotas de pintura se mueven a través del aire, donde se depositan sobre el objeto objetivo y el grosor de la capa de pintura resultante. En Fraunhofer ITWM, los investigadores persiguen la tecnología de escaneo 3D y la medición del recubrimientoespesor para fines de control de calidad. Los módulos individuales ya están completos. Ahora, los investigadores están trabajando para combinar los pasos individuales para formar un proceso completamente automatizado. Se espera que se complete a fines de 2018, el prototipo terminado está configurado para ayudar a aumentar el grado deAutomatización y flexibilidad de la tecnología de pintura en producción.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Fraunhofer-Gesellschaft . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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