Un avión impreso en 3D se lanzó con éxito desde el frente de un buque de guerra de la Royal Navy y aterrizó con seguridad en una playa de Dorset.
HMS Mersey proporcionó la plataforma perfecta para que la Universidad de Southampton pruebe su vehículo aéreo no tripulado UAV SULSA.
Con un peso de 3 kg y midiendo 1,5 m, el fuselaje se creó en una impresora 3D con nylon sinterizado por láser y se catapultó del HMS Mersey al Centro de capacitación Wyke Regis en Weymouth, antes de aterrizar en Chesil Beach.
El vuelo, que cubrió aproximadamente 500 metros, duró menos de unos pocos minutos, pero demostró el uso potencial de pequeños UAV livianos, que se pueden lanzar fácilmente en el mar, en un entorno marítimo. El avión llevaba una pequeña cámara de video para grabar su vueloy los investigadores de Southampton monitorearon el vuelo desde su camioneta de control UAV con sus cámaras de video a bordo.
Conocido como Proyecto Triángulo, la demostración de capacidad fue dirigida por investigadores de Southampton, haciendo uso de la patrulla costera y el barco de protección de la pesca.
El profesor Andy Keane, de Ingeniería y Medio Ambiente de la Universidad de Southampton, dice: "La clave para un mayor uso de vehículos aéreos no tripulados es la producción simple de aviones de bajo costo y robustos: creemos que nuestro uso pionero del nylon impreso en 3D tiene un diseño avanzadopensando en la comunidad de UAV en todo el mundo "
Fue en 2011 que los ingenieros de la Universidad de Southampton inicialmente diseñaron y volaron el proyecto SULSA, el primer avión completamente "impreso" del mundo ...
Con una envergadura de casi 1,5 metros, el UAV que se está probando tiene una velocidad de crucero de 50kts 58 mph pero puede volar casi en silencio.
El avión está impreso en cuatro partes principales y puede ensamblarse sin el uso de ninguna herramienta.
Viendo la demostración estaba la Capacidad Marítima Aviación del Comandante de la Armada Real, Cdr Bow Wheaton.
Dijo: "La organización de Capacidad Marítima de la Marina Real está muy interesada en las aplicaciones conceptuales de sistemas no tripulados y altamente automatizados".
"Estamos encantados de ayudar a la Universidad de Southampton con el desarrollo de su vehículo aéreo no tripulado impreso en 3D y proporcionar un barco para un lanzamiento embarcado".
ex alumno de Southampton, primer almirante del señor del mar Sir George Zambellas Aeronáutica, 1980 ha defendido la participación de la Marina en el Proyecto Triángulo, lo que resultó en la oportunidad de proporcionar una plataforma marítima para el vuelo de prueba.
Adm Zambellas dijo: "Los avances radicales en la capacidad a menudo comienzan con pequeños pasos. El lanzamiento de un avión impreso en 3D desde el HMS Mersey es un pequeño vistazo a la innovación y el pensamiento avanzado que ahora está integrado en el enfoque de nuestra Armada".
"Es bien sabido que nuestro primer escuadrón de aeronaves pilotadas a distancia ha demostrado su valía en el Golfo, proporcionando vigilancia persistente en el aire a través de grandes áreas del mar".
Agregó que esta prueba ayuda a explorar cómo los sistemas simples y automatizados tienen el potencial de reemplazar máquinas complejas.
"Buscamos una capacidad cada vez mayor en este campo que ofrece una gran relación calidad-precio. Y, debido a que es una tecnología nueva, con los jóvenes detrás, nos estamos divirtiendo haciéndolo", dijo Adm Zambellas.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Southampton . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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