Los accidentes fatales que involucran a conductores que usaron marihuana recientemente se duplicaron en Washington después de que el estado legalizó la droga, según la última investigación de la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico. Una nueva investigación también muestra que los límites legales para la marihuana y la conducción son arbitrarios y no están respaldados por la ciencia, lo que podría resultar en que los automovilistas inseguros se liberen y otros sean condenados injustamente por conducir con problemas. Washington fue uno de los dos primeros estados en legalizar el uso recreativo de la marihuana, y estos hallazgos plantean serias preocupaciones sobre el manejo de drogas con al menos 20 estadosconsiderando la legalización de la marihuana este año.
La Fundación examinó pruebas de drogas y accidentes fatales entre conductores en Washington, un estado que legalizó la marihuana en diciembre de 2012. Los investigadores encontraron :
"El aumento significativo de los accidentes fatales relacionados con la marihuana es alarmante", dijo Peter Kissinger, presidente y CEO de la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico. "Washington sirve como un caso de estudio revelador para lo que otros estados pueden experimentar con la seguridad vial después delegalizando la droga "
En un intento por hacer cumplir la conducción bajo los efectos de las drogas, algunos estados han creado límites legales, también conocidos como límites per se, que especifican la cantidad máxima de THC activo que los conductores pueden tener en su sistema en base a un análisis de sangre. THC es elcomponente químico principal en la marihuana que puede afectar el rendimiento del conductor y afectar la mente, y la presencia de THC activo generalmente sugiere el uso reciente de marihuana. Estos límites son similares en concepto al límite de .08 BAC para conducir bajo la influencia del alcohol.
Los investigadores examinaron los resultados de laboratorio de los conductores arrestados por conducir con problemas, y los resultados sugieren que los límites legales para la marihuana y la conducción son problemáticos porque :
"Es comprensible que tanto los legisladores como el público deseen crear límites legales para el deterioro de la marihuana, de la misma manera que lo hacemos con el alcohol", dijo Marshall Doney, presidente y CEO de AAA ". En el caso de la marihuana,este enfoque es defectuoso y no está respaldado por la investigación científica. Simplemente hoy no es posible determinar si un conductor está afectado únicamente por la cantidad de droga en su cuerpo ".
AAA está instando a los estados a usar medidas de cumplimiento más integrales para mejorar la seguridad vial. En lugar de depender de límites legales arbitrarios, los estados deberían usar un sistema de dos componentes que requiera 1 una prueba positiva para el uso reciente de marihuana, y lo más importante,2 evidencia conductual y fisiológica del impedimento del conductor. Este sistema dependería en gran medida de dos programas de capacitación policiales actuales: Aplicación Avanzada de Conducta para Personas con Discapacidad en Carretera ARIDE y el programa de Evaluación y Clasificación de Drogas DEC de los 50 estados.agentes de la ley en todo el país para reconocer de manera más efectiva la conducción bajo los efectos del alcohol.
"La marihuana puede afectar la seguridad del conductor al perjudicar el control y el juicio del vehículo", continuó Doney. "Los estados necesitan medidas de cumplimiento consistentes, fuertes y justas para garantizar que el mayor uso de la marihuana no afecte la seguridad vial".
Ya sea que el uso de marihuana sea legal o no, todos los automovilistas deben evitar conducir en estado de ebriedad. El hecho de que una droga sea legal no significa que sea seguro de usar mientras se maneja un vehículo motorizado. Los conductores que se ponen al volante mientras se encuentran en estado de ebriedad se ponen solosy otros en el camino en riesgo.
Cuatro estados, incluidos Alaska, Colorado, Oregón, Washington y Washington, DC, han legalizado el uso recreativo de la marihuana, y 20 estados lo han legalizado para uso terapéutico y medicinal. Montana y Washington han implementado un límite per se para la marihuana en5 ng / mL; Nevada y Ohio han establecido un límite de 2 ng / mL; y Pennsylvania está establecido en 1 ng / mL. Doce estados tienen estrictas leyes per se que prohíben la presencia de cualquier nivel de marihuana. En Colorado, una sangreuna concentración de 5 ng / ml o más da lugar a la inferencia permisible de que una persona conducía bajo la influencia de la droga.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por AAA . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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