Debido a que Volkswagen ha cometido fraude a gran escala con el software en motores diesel, nueve millones de automóviles fraudulentos, vendidos en Europa y los EE. UU. De 2009 a 2015, han emitido una cantidad acumulada de 526 kilo toneladas de óxidos de nitrógeno más de lo permitido legalmenteEl fraude de Volkswagen ha tenido un impacto ambiental aún mayor en Europa que en los EE. UU .: se vendieron más Volkswagens y la densidad de población es mayor.Los científicos ambientales de la Universidad de Radboud en los Países Bajos han proporcionado una estimación de las consecuencias para la salud pública causadas por este fraudeen la revista científica Contaminación ambiental
Según los cálculos de Rik Oldenkamp, Rosalie van Zelm y Mark Huijbregts, se perdieron 45,000 años de vida debido a problemas de salud o muerte prematura, de los cuales más de 44,000 en Europa y casi 700 en los Estados Unidos están asociados con la inhalaciónde polvo fino debido a los óxidos de nitrógeno adicionales emitidos por los automóviles diesel que fueron manipulados. Si Volkswagen no recuerda los automóviles que fueron manipulados, se perderán otros 72,000 años de vida saludable en Europa debido a las emisiones mencionadas anteriormente.
Costos de salud, Europa y EE. UU.
Aparte de 'años de vida saludable', existe otra forma comúnmente utilizada para calcular el daño, basada en el valor de la vida estadística VSL. Esta medida de costos refleja la tasa a la que un individuo comerciaría el consumo de otros bienes y serviciospara pequeños cambios en su propio riesgo de mortalidad, dadas sus preferencias y limitaciones presupuestarias. Los investigadores de Nijmegen han calculado que estos costos de salud específicos debido a la mortalidad en Europa y los Estados Unidos son de al menos 39 mil millones de dólares, lo que es significativamente más que los 7.3mil millones de dólares estadounidenses que el Grupo Volkswagen ha reservado para cubrir los costos mundiales relacionados con el escándalo de las emisiones de diesel. Usando este método de cálculo de daños, uno debería tener en cuenta otros 62 mil millones de dólares estadounidenses en daños si Volkswagen no retira sus automóviles.
Europa sufre más
El documento es el primero en especificar los impactos europeos en la salud, y confirma dos estudios anteriores centrados en el impacto en los Estados Unidos.
"Encontramos un impacto aún más devastador en Europa", dice Rik Oldenkamp. "Muchos Volkswagens más fraudulentos se vendieron aquí, en un área más densamente poblada. Por lo tanto, el impacto del fraude en la salud europea es mucho mayor". Los autores calculanque más del 95 por ciento de los impactos en la salud ocurrieron en Europa.
Modelos de evaluación de impacto ambiental
Los científicos ambientales de la Universidad de Radboud se especializan en modelos que les permiten calcular los impactos ambientales de las industrias y los patrones de consumo ". Cuando nos enteramos de este escándalo, decidimos calcular el impacto a fondo. Aunque algunas estimaciones han estado dando vueltas, esto es, hasta donde sabemos, el primer artículo científico que muestra los efectos sobre la salud europea ".
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Materiales proporcionado por Universidad de Radboud . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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