Los entusiastas de los automóviles de hoy en día tienen una amplia gama de requisitos: los problemas populares que les conciernen incluyen la seguridad en el vehículo, una buena experiencia de manejo, un motor potente y tecnología sofisticada. Si los conductores quieren impresionar a su vehículo, elementos decorativos comollantas de colores, pinzas de freno, escapes, estribos o carrocería y componentes del motor se agregan cada vez más. En un escenario ideal, es posible combinar revestimientos decorativos con protección contra la corrosión y el desgaste. INM - Leibniz Institute for New Materials presentarátales revestimientos en el Salón Internacional del Automóvil de IAA de este año.
Los recubrimientos tienen propiedades vítreas y vitrocerámicas. Por lo tanto, reducen el nivel de corrosión y desgaste, la susceptibilidad a arañazos o manchas y otros procesos de oxidación en las superficies. Para complementar estas propiedades protectoras, dependiendo de la elección de los pigmentos de color, elEl método de producción INM se puede utilizar para producir los colores rojo, negro, verde, blanco y azul con fines decorativos con estabilidad a altas temperaturas. Estos revestimientos funcionales son adecuados para sustratos metálicos como acero, aluminio o aleaciones o como una capa protectora paracomponentes vítreos.
"Además de las propiedades que se han mencionado, nuestro método de producción también abre otras posibilidades", dice Peter William de Oliveira, jefe de la división del programa de Materiales Ópticos. Estas incluyen posibles propiedades antiadherentes, una cierta flexibilidad en elcapa o también la posibilidad de aislamiento eléctrico como resultado del vítreo.
El INM utiliza silicatos especiales para los recubrimientos. Se convierten en un nanocompuesto sol-gel en una reacción de un solo paso. Dependiendo del pigmento de color y el sustrato, esto significa que las superficies pueden sellarse herméticamente de 200 a 800 gradosCelsius. El grosor de estas capas varía de dos a diez micrómetros. Las superficies curvas y planas se pueden cubrir fácilmente con el recubrimiento en cámaras de inmersión o cabinas de pulverización.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por INM - Instituto Leibniz für Neue Materialien gGmbH . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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