En lugar de aplicar un agente de deshielo para quitar el hielo de las alas de un avión antes de los despegues tormentosos de invierno, el personal del aeropuerto podría en el futuro simplemente ver cómo se deslizan los trozos sin mover un dedo. Los científicos informan que han desarrollado una sustancia líquida que puede produciralas y otras superficies tan resbaladizas que el hielo no se puede adherir. La sustancia resbaladiza es secretada por una película en la superficie del ala cuando las temperaturas descienden por debajo del punto de congelación y se retira a la película cuando aumentan las temperaturas.
Los investigadores presentan su trabajo hoy en la 251ª Reunión y Exposición Nacional de la Sociedad Química Estadounidense ACS. Los materiales secretores de líquido que desarrollaron los investigadores se denominan organogeles autolubricantes o SLUG. "La tecnología SLUG tiene una serie deformulaciones y aplicaciones, incluso en forma de gel que se puede encapsular en un recubrimiento de película en la superficie de un ala u otro dispositivo ", dice el director de investigación Atsushi Hozumi, Ph.D.
"Se nos ocurrió esta idea cuando observamos babosas reales en el medio ambiente", explica Chihiro Urata, Ph.D., "Las babosas viven bajo tierra en el suelo cuando es de día y se arrastran por la noche. Pero nunca vemos babosas cubiertasen la suciedad. Secretan una mucosidad líquida en la piel, que repele la suciedad, y la suciedad se desliza. A partir de esto, comenzamos a enfocarnos en el fenómeno llamado sinéresis, la expulsión de líquido de un gel ".
El gel y la sustancia repelente de líquidos se mantienen en una matriz de resina de silicona. La mezcla se cura y se aplica a una superficie como una película casi transparente y sólida, explica Urata. Tanto Urata como Hozumi se encuentran en el Instituto Nacional deCiencia y tecnología industrial avanzada Japón.
El equipo examinó las propiedades anticongelantes de varios tipos de organogeles bajo pruebas a diversas temperaturas, dice Urata. El descubrimiento de las propiedades de secreción termosensible del material fue una sorpresa inesperada. Las pruebas también mostraron que la secreción era un proceso reversible. La sinéresis comienza gradualmente cuando las temperaturas descienden por debajo del punto de congelación. Entonces, aunque el hielo todavía se puede formar, no se puede adherir a la superficie y se desliza. Una vez que la temperatura sube por encima del punto de congelación, los líquidos regresan a la película.
Urata ve aplicaciones potenciales para SLUG más allá de los aviones y destaca los revestimientos antiincrustantes en empaques, pinturas, fondos de barcos, moldes de metal y más.
Su investigación se centra actualmente en aumentar la transparencia del recubrimiento SLUG, dice Urata. "Estamos planificando un proyecto a corto plazo para aplicar el recubrimiento donde la transparencia es esencial. Por ejemplo, apenas estamos comenzando un proyecto para realizar pruebas de campola durabilidad y visibilidad del revestimiento SLUGs en la señalización en los condados del norte de Japón ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Sociedad Química Estadounidense . Nota: el contenido se puede editar por estilo y longitud.
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