Con el teléfono móvil distraído manejando un problema de seguridad vial cada vez mayor, un estudio de QUT revela por qué algunos conductores disminuyen la velocidad cuando usan un teléfono móvil pero otros no.
Oscar Oviedo-Trespalacios, del Centro de Investigación de Accidentes y Seguridad Vial de QUT - Queensland CARRS-Q, dijo que la conducción distraída con el teléfono móvil fue responsable del 25 por ciento de los accidentes automovilísticos en los Estados Unidos y que los conductores jóvenes de todo el mundo están sobrerrepresentados enusando teléfonos móviles.
"Al menos uno de cada dos conductores jóvenes en países como Australia, Estados Unidos y Canadá usan un teléfono móvil mientras conducen", dijo Oviedo-Trespalacios, que acaba de publicar su documento Autorregulación de la velocidad de conducción entre conductores distraídos: una aplicaciónde la teoría de la adaptación del comportamiento del conductor en la revista internacional Prevención de lesiones de tráfico .
"El uso del teléfono móvil por parte de los conductores solo aumentará dada la forma en que se usan en cada parte de nuestras vidas. Por lo tanto, debemos investigar más sobre cómo hacerlo más seguro y también introducir programas educativos que lo aborden".
"La investigación actual informa que algunos conductores cambian su comportamiento al conducir cuando usan un teléfono móvil; en particular, conducen más lentamente. Sin embargo, hasta ahora no sabíamos si esto era una respuesta inconsciente al aumento de la carga de trabajo o una elección activa realizada porconductores prudentes "
En un simulador de conducción de alta fidelidad en QUT, se midieron las velocidades de 32 conductores de entre 16 y 26 años mientras mantenían conversaciones telefónicas con las manos libres o simplemente conducían.
El Sr. Oviedo-Trespalacios dijo que los conductores con poca experiencia en el uso de teléfonos móviles mientras conducían tendían a conducir más despacio. Del mismo modo, se descubrió que los conductores que creen que los teléfonos móviles son inseguros conducían más lentamente mientras realizaban tareas de telefonía móvil.
"Los sistemas de telefonía móvil continúan evolucionando y han cambiado lo que hacemos cuando conducimos y continuarán influyéndolo en el futuro", dijo, y agregó que los desarrollos recientes en teléfonos móviles han incluido un nuevo riesgo inesperado a través deuso de aplicaciones basadas en realidad aumentada mientras conduce.
"Nuestra investigación ha identificado que los conductores que creen firmemente en su capacidad de autorregularse con éxito el uso del teléfono móvil podrían encontrarse en circunstancias más riesgosas mientras realizan tareas legales, como conversaciones con manos libres".
"Esto sugiere que las intervenciones educativas podrían estar orientadas al desarrollo de actitudes de seguridad. Cambiar el diseño de los teléfonos móviles para que sea más difícil usarlos mientras se conduce también podría ayudar a minimizar el riesgo".
El proyecto de investigación del Sr. Oviedo-Trespalacios se realizó con el Dr. Md. Mazharul Haque, el Dr. Mark King y el Profesor Simon Washington.
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Materiales proporcionado por Universidad Tecnológica de Queensland . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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