Los pescadores comerciales son muy conscientes de la posibilidad de que la basura marina cause daños duraderos a sus capturas y a la industria en general, sugiere un nuevo estudio.
También aprecian que pueden ser parte de la solución, pero creen que otros, incluidas las industrias de transporte marítimo y en alta mar, podrían estar haciendo más para apoyar sus esfuerzos para evitar que los desechos marinos terminen en nuestros océanos.
La investigación, publicada en Boletín de contaminación marina y financiado por el Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales, evaluó las percepciones de los pescadores sobre la pesca de basura FFL, una iniciativa que ha estado operando en la costa británica desde 2005.
Con centros en Escocia y el suroeste de Inglaterra, su objetivo es reducir la cantidad de basura marina en nuestros mares mediante su eliminación física, al tiempo que destaca la importancia de una buena gestión de los residuos entre la flota.
Investigadores de la Universidad de Surrey y la Universidad de Plymouth hablaron con alrededor de 120 pescadores y otras partes interesadas, incluidos los propietarios de embarcaciones y la tripulación, ambos inscritos y no registrados con la iniciativa FFL.
En general, los pescadores dijeron que a menudo encontraban basura marina en sus lances, y agregaron que era extremadamente importante manejar los desechos de manera responsable en el mar y en la costa, y que mantener limpios el mar y las costas era importante para ellos.
También creían que se mantenían actitudes similares en toda la industria pesquera, y agregaron que la mayoría de los pescadores asumieron la responsabilidad de sus propios desechos y de eliminarlos de manera responsable.
Los encuestados también apoyaron ampliamente el programa FFL, y los miembros del esquema informaron comportamientos de gestión de desechos menos dañinos para el medio ambiente en el mar y en otros contextos que sus contrapartes que no son FFL.
La Dra. Kayleigh Wyles, ahora profesora de psicología ambiental en la Universidad de Surrey, realizó la investigación mientras estaba en la Universidad de Plymouth. Ella dijo: "La basura marina es una amenaza global, persistente y creciente para los océanos, y existenmuchas grandes iniciativas que actualmente están trabajando para abordar esto. La pesca de basura es un ejemplo único, el acceso a la basura marina remota y de difícil acceso. Nuestro estudio muestra que utiliza a las personas en el lugar correcto en el momento correcto y permite a los pescadores haceralgo sobre un problema que los afecta directamente tanto en el trabajo como también durante su tiempo libre. Como tal, puede hacer una contribución importante a un problema que a menudo parece estar más allá de las fronteras y las políticas ".
Profesor Asociado Lector en Psicología La Dra. Sabine Pahl, de la Unidad de Investigación de Basura Marina Internacional de la Universidad de Plymouth, agregó: "La responsabilidad de la basura marina no se encuentra en la puerta de ninguna industria u organización. Sin embargo, sí requiereun cambio de comportamiento global colectivo y eso es algo en lo que todos deberíamos estar trabajando para abordar. Nuestro estudio muestra que los pescadores sienten pasión por sus mares y, en última instancia, esta es una iniciativa positiva que otros, ya sea que trabajen en tierra o en el mar, puedenemule mientras buscamos reducir el impacto global de la basura marina ahora y en el futuro "
Los esquemas de FFL en Escocia y el Sudoeste están dirigidos por KIMO UK, una asociación de autoridades locales costeras cuyo objetivo es eliminar la contaminación de los mares del norte, y los barcos miembros reciben bolsas especiales que luego usan para desechar y recolectar basura marina.
Los últimos informes mostraron que 230 buques en Escocia y 160 en el suroeste están suscritos al esquema, y juntos han recolectado más de 1,600 toneladas de basura marina desde el inicio del esquema en el Reino Unido.
Faron McLellan, Coordinador de KIMO del Reino Unido, agregó: "En KIMO estamos muy agradecidos por la investigación realizada en este estudio. Una de las observaciones más importantes destacadas son las motivaciones ambientales de los buques participantes. Vemos esto a diariopero es algo de lo que creemos que el público puede no estar al tanto, y para que sea reconocido en un estudio de este tipo es realmente importante. Ser capaz de identificar las fortalezas y debilidades del esquema de Pesca de Basura es clave tanto para el éxito como para la expansión denuestro proyecto. Muchos de los resultados enumerados pueden adoptarse dentro de nuestras fases de subvención actuales y esperamos implementarlos a su debido tiempo ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Plymouth . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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