Un equipo de 10 investigadores interdisciplinarios del renombrado Centro Global para la Investigación del Aire Limpio GCARE de la Universidad de Surrey, incluidos estudiantes de doctorado e investigadores posdoctorales, se han unido para desarrollar una evaluación rápida del impacto que COVID-19 ha tenido en el airecalidad.
Las cifras de la Organización Mundial de la Salud muestran que la pandemia en curso ha causado más de 477,000 muertes en todo el mundo hasta junio de 2020, 14,000 de las cuales ocurrieron en India. El 25 de marzo de 2020, se produjo un bloqueo total de internos internos y externos junto con medidas de aislamiento socialen vigencia en India, afectando las vidas y la movilidad de sus 1.300 millones de habitantes.
En este estudio reciente, publicado por Ciudades y sociedad sostenibles , investigadores del GCARE de Surrey estudiaron los niveles de partículas finas nocivas PM2.5 originadas en vehículos y otras fuentes no vehiculares en cinco ciudades indias: Chennai, Delhi, Hyderabad, Kolkata y Mumbai, desde el principiodel período de cierre hasta el 11 de mayo de 2020. El equipo analizó la distribución de PM2.5 y contextualizó sus hallazgos contra los de otras ciudades de todo el mundo. También exploró los factores potenciales que influyen en las diferencias entre los cambios de concentración divergentes en diferentes ciudades, así como las cargas de aerosolesa escala regional.
En su trabajo, titulado "Reducción temporal de partículas finas debido al 'apagado de emisiones antropogénicas' durante el cierre de COVID-19 en ciudades indias", el equipo de GCARE comparó estas cifras de contaminación del aire de cierre con las de períodos similares de los anteriorescinco años.
Los resultados mostraron que el bloqueo redujo las concentraciones de partículas nocivas en las cinco ciudades, desde una reducción del 10% en Mumbai hasta una reducción del 54% en Delhi. Se encontró que estas reducciones en PM2.5 eran comparables a las reducciones en otras ciudadesen todo el mundo, como en Viena 60% y Shanghai 42%.
El equipo de GCARE también investigó el valor monetario de la mortalidad prematura evitada debido a la reducción de las concentraciones de PM2.5, y calculó que la reducción pudo haber salvado a 630 personas de la muerte prematura y $ 690 millones en costos de salud en la India.
El equipo señala que la situación actual de cierre ofrece oportunidades de observación con respecto a los posibles sistemas de control y regulaciones para mejorar la calidad del aire urbano. Un enfoque integrado podría ayudar a comprender los impactos generales de las intervenciones de estilo de cierre COVID-19 y respaldar la implementación de políticas relevantesmarcos.
El profesor Prashant Kumar, Director de GCARE en la Universidad de Surrey, dijo: "COVID-19 ha tenido un efecto devastador en la vida y el sustento de miles de millones en todo el mundo. Este trágico evento global nos ha permitido cuantificar el impacto que los humanosactividad ha tenido sobre nuestro medio ambiente y, en particular, nuestra calidad del aire.
"Si bien la reducción en la contaminación por PM2.5 puede no ser sorprendente, el tamaño de la reducción debería hacernos notar el impacto que hemos tenido en el planeta. Esta es una oportunidad para que todos discutamos y debatamos quéla 'nueva normalidad' debería verse, especialmente cuando se trata de la calidad del aire que respiramos ".
Este trabajo está respaldado por el proyecto ASAP-Delhi financiado por NERC NE / P016510 / 1 y el proyecto INHALE financiado por EPSRC EP / T003189 / 1. Se basa en el trabajo previo de GCARE en la eficacia de los pares e imparesensayos en Delhi, desafíos clave de contaminación de Delhi sin litoral y otras megaciudades indias y proponer estrategias de mitigación para abordar el problema, un método de mapeo de distribución espacial de contaminantes en toda Delhi, y sobre su trabajo más reciente en una evaluación a largo plazo de partículas ambientalesmateria y gases traza en la región de Delhi-NCR.
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Materiales proporcionado por Universidad de Surrey . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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