Una nueva investigación presentada en el Congreso Europeo sobre Obesidad de este año en Glasgow, Escocia 28 de abril - 1 de mayo muestra que las personas con obesidad que viajan en automóvil tienen un 32% más de riesgo de muerte, por cualquier causa, en comparación con esas personascon un peso y un viaje normales en bicicleta y caminando. El estudio es de Edward Toke-Bjolgerud, de la Universidad de Glasgow, Reino Unido, y sus colegas.
El trabajo anterior, utilizando datos del Biobanco del Reino Unido, ha demostrado que los desplazamientos activos, principalmente el ciclismo, se asociaron con un riesgo 50% menor de muerte, por cualquier causa, y enfermedad cardíaca en comparación con los desplazamientos en automóvil. Desde el 57% de los hombres y el 66%de las mujeres en el Reino Unido tienen sobrepeso u obesidad, una condición relacionada con una gama de resultados deficientes de salud, los autores de esta nueva investigación tenían como objetivo investigar cómo los diferentes modos de transporte activo automóvil, bicicleta, caminar, modo mixtoalterar la asociación entre obesidad y resultados adversos para la salud.
Su análisis incluye 163,149 participantes del Biobanco del Reino Unido que han sido seguidos durante una media de 5 años. El rango de edad fue de 37 a 73 años y el 50.8% eran mujeres. La obesidad se definió como un índice de masa corporal IMC kg / m2 de más de 30. Los desplazamientos activos hacia y desde el trabajo fueron autoinformados y las personas clasificadas en uno de los siguientes grupos: viajeros en automóvil, caminar y andar en bicicleta activo-mixto, solo andar en bicicleta y solo andar.los intereses fueron la muerte por cualquier causa, la muerte por enfermedad cardíaca y el ingreso hospitalario por enfermedad cardíaca no mortal.
El Dr. Carlos Celis, del Centro de Investigación Cardiovascular de Glasgow de la Fundación Británica del Corazón de la Universidad de Glasgow e investigador principal de este trabajo, informó que durante el seguimiento fallecieron un total de 2.425 participantes y 7.973 desarrollaron una enfermedad cardíaca. En comparación con tener unpeso corporal saludable e informes de viajes activos mixtos caminar y andar en bicicleta hacia y desde el trabajo; grupo de referencia, la obesidad combinada con los viajes en automóvil se asoció con un riesgo 32% mayor de muerte prematura, una duplicación del riesgo de mortalidad por enfermedades cardíacas y 59% de aumento en el riesgo de enfermedades cardíacas no fatales.
Por el contrario, las personas con obesidad que informaron ser viajeros activos tenían un riesgo de muerte por cualquier causa similar a los viajeros activos con peso normal, lo que sugiere que ir en bicicleta o caminar hacia y desde el trabajo podría reducir el efecto perjudicial de la obesidad. Sin embargo,el riesgo de enfermedad cardíaca todavía se incrementó en un 82% en los viajeros activos con obesidad en comparación con los viajeros activos de peso normal.
Los autores concluyen: "Nuestros hallazgos, si son causales, sugieren que las personas con sobrepeso u obesidad podrían disminuir el riesgo de mortalidad prematura si participan en un viaje activo".
Añaden: "Independientemente de su peso corporal, estar físicamente activo podría reducir en parte el exceso de riesgo asociado con la obesidad. Sin embargo, en comparación con otras formas de actividad física, como clases de gimnasios y ejercicios, se puede implementar el viaje activo ydentro de nuestras rutinas diarias, a menudo sin costo adicional, pero al mismo tiempo podría aumentar nuestros niveles generales de actividad física y, por lo tanto, ayudar a cumplir con las recomendaciones actuales de actividad física para la salud ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionados por Asociación Europea para el Estudio de la Obesidad . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Cita esta página :