El primer análisis a gran escala de las interacciones de los buques pesqueros expone el alcance potencial del intercambio no administrado de bienes en el mar, lo que plantea preocupaciones globales sobre la pesca ilegal y los abusos contra los derechos humanos. El estudio, publicado en Fronteras en ciencias marinas , aporta transparencia al comercio en el mar. Proporciona la primera visión pública de la medida en que podrían producirse estos intercambios y expone la necesidad de una colaboración global para mejorar la gestión de la pesca.
"La práctica del transbordo - buques de carga refrigerados que se reúnen con barcos de pesca en el mar para intercambiar mariscos, tripulación, combustible o suministros - es común en muchas pesquerías, ya que permite que los buques pesqueros permanezcan en el mar mientras su captura se lleva al mercado", dice el Dr. Nathan Miller, de SkyTruth, EE. UU., quien dirigió el estudio." Sin embargo, carece de una regulación uniforme y de datos transparentes. Esto dificulta la gestión sostenible de la pesca, ya que hace que sea muy difícil controlar la cantidad de vida marina que se extrae del mar."
La falta de una regulación consistente permite que los peces capturados ilegalmente ingresen al mercado. También crea la oportunidad para otras actividades ilegales relacionadas con las drogas e incluso con las personas.
"Algunos abusos de los derechos humanos se han asociado con el transbordo. Al permitir que los barcos pesqueros permanezcan en el mar durante meses o incluso años a la vez, los capitanes pueden mantener a su tripulación en el mar indefinidamente, lo que resulta en una esclavitud de facto", dice Miller.
Los resultados asociados con esta mala regulación motivaron a los investigadores de Google, Skytruth y Global Fishing Watch. Querían crear una forma transparente y públicamente disponible de identificar y compartir comportamientos de transbordo a escala global.
Para hacer esto, el equipo analizó más de 30 mil millones de señales de seguimiento de embarcaciones para identificar posibles encuentros de transbordo. Esto incluía embarcaciones de carga refrigeradas que merodeaban en el mar el tiempo suficiente para recibir un transbordo, o dos embarcaciones muy cercanas para transferir la captura, la tripulación osuministros.
"Nuestra investigación es única en su escala, pero también en que usamos una plataforma de tecnología de datos grandes y datos de seguimiento satelital para proporcionar la primera vista pública del alcance potencial del transbordo global", dice Miller.
El análisis de los datos mostró que las actividades de transbordo ocurren a escala global, sin embargo, algunas áreas tenían una actividad particularmente alta.
"Las actividades de transbordo se observaron en todas las cuencas oceánicas, pero fueron más comunes en aguas internacionales", dice Miller. "Casi la mitad de los eventos que rastreamos ocurren en alta mar e involucran embarcaciones registradas en países que pueden diferir depropietario del buque y proporcionar una supervisión mínima. Esto significa que un buque puede estar sujeto a normas y regulaciones menos estrictas de lo que su país de origen requeriría ".
"La prevalencia de eventos fuera de las aguas nacionales en gran parte del mundo se yuxtapone a la prevalencia de eventos en aguas rusas, así como a aquellos que involucran embarcaciones extranjeras dentro de las aguas de las naciones de África occidental", dice Miller. "Mientras que las actividadesEn las aguas rusas predominan, las actividades dentro de las aguas de las naciones de África occidental son motivo de gran preocupación ".
Como podría esperarse con un conjunto de datos tan grande, las limitaciones de los datos también deben tenerse en cuenta antes de llegar a conclusiones.
"El uso del sistema de rastreo de embarcaciones, del cual derivamos estos datos, varía globalmente y entre flotas. Los operadores pueden apagar el dispositivo de rastreo o transmitir información de identidad incorrecta y las regiones abarrotadas del océano pueden afectar la precisión del rastreo. Sin embargo, nosotrospuede dar cuenta de estas limitaciones y nuestros resultados cambian solo modestamente si modificamos los parámetros ", dice Miller.
En general, los resultados sugieren que muchos eventos de transbordo ocurren más allá de la jurisdicción de cualquier nación, donde el monitoreo y la regulación de la actividad pesquera son limitados.
El equipo espera que su investigación actúe como un punto de partida para alentar una práctica de pesca más transparente y sostenible.
"Esperamos que nuestros resultados expongan la posible asociación del transbordo con la pesca ilegal y otras actividades delictivas, y estimulen la discusión sobre la sostenibilidad y la gestión de la pesca en alta mar", dice Miller. "Abordar los problemas de sostenibilidad y derechos humanos asociados conel transbordo en el mar requerirá una perspectiva global y cooperación "
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Materiales proporcionados por fronteras . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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