A medida que la población mundial continúa urbanizándose en busca de una mejor calidad de vida, la necesidad de investigar la compensación entre los beneficios económicos y los costos ambientales de la urbanización nunca ha sido mayor. Más de la mitad de la población mundial vive actualmente enlas áreas urbanas y las Naciones Unidas proyectan que otros 2.500 millones de personas se mudarán a las ciudades para 2050. Mientras las empresas se agrupan en las ciudades para reclutar talentos y obtener mayores ganancias de productividad, la contaminación aumenta con el crecimiento de la población. Esta relación de escala es crucial para la formulación de políticas:¿Las regulaciones ambientales que reducen las emisiones de contaminación de la urbanización también disminuyen los beneficios económicos de esta urbanización?
Un nuevo estudio sugiere que la política de contaminación del aire reduce la medida en que el crecimiento de la población en áreas metropolitanas aumenta las emisiones de contaminación sin interrumpir el crecimiento económico de esta urbanización. El estudio, dirigido por investigadores de la Universidad Carnegie Mellon, aparece en la revista multidisciplinaria PLOS UNO .
"Encontramos que la relación entre la urbanización población y el producto económico PIB no se ve afectada por la política ambiental", dijo Nicholas Muller, de la Escuela de Negocios Tepper. "Esto tiene profundas implicaciones para el debate político actual que enmarca el medio ambienteobjetivos y objetivos económicos en desacuerdo entre sí "
Muller y su coautor, Akshaya Jha del Colegio de Sistemas de Información y Políticas Públicas de Heinz, utilizaron datos anuales proporcionados por la Agencia de Protección Ambiental EPA para determinar si un condado dentro de los Estados Unidos cumplía con el National Ambient AirEstándares de calidad NAAQS: estándares de contaminación del aire establecidos por la Enmienda de la Ley de Aire Limpio de 1990. Estos estándares se establecen a nivel nacional, y se considera que un condado está "fuera de cumplimiento" si los niveles de contaminación monitoreados dentro del área están por encimael estándar. Los NAAQS se calibran anualmente de acuerdo con los objetivos de contaminación promedio o máximo. Utilizando esta información, así como datos anuales a nivel de condado sobre indicadores económicos, niveles de contaminación y población, los autores evaluaron los impactos económicos y ambientales de la regulación de la contaminación.
"Cuando se determina que un condado no cumple con NAAQS, está sujeto a una regulación más estricta que los condados que cumplen", dijo Jha. "Al comparar los resultados de los condados que cumplen y los que no cumplen, podemos determinar cómo la severidad dela regulación ambiental afecta tanto la producción económica como los daños ambientales "
Los autores descubrieron que los criterios NAAQS más estrictos impuestos a los condados no conformes redujeron los daños por contaminación impactos en la salud expresados en términos monetarios pero no disminuyeron la tasa de crecimiento económico en relación con los condados conformes. Además, la contaminación no se amplió linealmente con la población.la contaminación por persona disminuye a medida que crece la población. Los resultados sugieren que la política ambiental puede reducir drásticamente las consecuencias negativas de la contaminación de la urbanización sin obstaculizar la producción, la innovación y el crecimiento.
"La política ambiental y el crecimiento económico bien diseñados y aplicados activamente no son mutuamente excluyentes", dijo Muller. "Encontramos evidencia de que la política ambiental reduce significativamente las emisiones de contaminación per cápita en las ciudades estadounidenses sin afectar negativamente el PIB per cápita".
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Materiales proporcionados por Universidad Carnegie Mellon . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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