Este es el primer estudio en el Mediterráneo que combina datos de muestreo de barcos y puertos deportivos con encuestas de la tripulación para comprender mejor el papel que desempeñan estos barcos en la propagación de especies exóticas. Los investigadores de la Universidad de Pavía, Italia, descubrieron que los barcos que viajaban a nuevos puertos deportivos eranEs probable que transporten especies exóticas en la bioincrustación: crecimiento vivo en áreas sumergidas de la embarcación.
El Mediterráneo es un punto caliente de biodiversidad marina, con el mayor número de especies para su tamaño en el planeta, así como el mayor número de especies exóticas. El desove de invertebrados ocurre en los meses de verano, coincidiendo con el pico anual en la navegación recreativa, lo que hace queembarcaciones de portadores ideales.
"Los barcos que han visitado puertos deportivos del Mediterráneo Oriental tenían un riesgo especialmente alto de propagar especies exóticas debido a la proximidad más cercana al Canal de Suez, donde la mayoría de las especies exóticas ingresan al Mediterráneo", dijo Aylin Ulman, autor principal del estudio.
Los mayores predictores de la alta riqueza de especies en los barcos fueron la bioincrustación visible en áreas específicas como escaleras y hélices combinadas con un mayor tiempo transcurrido desde una limpieza profesional. Muchas embarcaciones solo tenían pequeños grupos de bioincrustaciones visibles, pero estas podrían albergar hasta onceespecies foráneas.
Biofouling no está regulado actualmente en el Mediterráneo, lo que Aylin Ulman dijo que debe cambiar, "Biofouling es un vector importante para la propagación de especies exóticas marinas en el Mediterráneo y necesita regulación. Para evitar una mayor propagación, los pontones marinos deben limpiarse regularmente, y los buques que ingresan a los puertos deportivos deben ser examinados para determinar si requieren limpieza profesional "
Incluso después de que los botes hayan sido limpiados profesionalmente, los investigadores descubrieron que la colonización de especies exóticas ocurre rápidamente. Esto probablemente se deba a que las áreas de nicho se pierden durante la limpieza. Los autores aconsejan que se les preste especial atención a estas áreas.
La Organización Marítima Internacional OMI está considerando actualmente la gestión global de la bioincrustación. La supervisora del proyecto, Agnese Marchini, presentará los resultados de este estudio en el 1er Foro y Exposición sobre Gestión de Bioincrustaciones GEF-PNUD-OMI GloFouling en octubreen Melbourne, Australia, para informar a las partes interesadas sobre esto.
En el estudio, los investigadores tomaron muestras de 601 embarcaciones y encuestaron a las tripulaciones para recopilar información sobre los historiales de viaje y el tiempo desde la última limpieza. Esto tuvo lugar en 25 puertos deportivos en seis países del Mediterráneo occidental, central y oriental.
Las muestras de los botes fueron recolectadas por buceo, snorkel o cuando el bote estaba en tierra. Recolectaron e identificaron macroinvertebrados, incluyendo especies de anélidos, moluscos, tunicados, crustáceos y briozoos.
Aylin Ulman advirtió que "el número real de especies exóticas podría ser mucho más de lo que se encontró en este estudio, ya que las macroalgas no se identificaron aquí debido a limitaciones de tiempo". También agregó que debido a limitaciones de financiación "no se obtuvieron datos delPaíses del sur del Mediterráneo "
En una investigación adicional sobre especies exóticas y navegación recreativa en el Mediterráneo, Aylin Ulman dijo que "su colega Jasmine Ferrario de la Universidad de Pavía está utilizando este extenso conjunto de datos sobre especies exóticas para construir un modelo para identificar marinas de alto riesgo utilizando factores ambientales y marinacaracterísticas. Algunas nuevas marinas ahora se están muestreando para validar el modelo "
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Materiales proporcionado por Sociedad Ecológica Británica . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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